Piston-Speed.... apaan tu???

Jika bro pernah baca majalah-majalah motor, atau ulasan mengenai mesin balap road-race sudah pasti yang dibahas piston-speed. piston-speed mempengaruhi semua setingan dari motor, mulai dari motor harian sampai motor balap sekaliber motoGp pun sangat memperhatikan nih rumus.

Emangnya apasih istimewanya nih rumus, sampai-sampai motoGp'pun memakai nih rumus, sebab piston speed berpengaruh sangat besar terhadap nasib mesin, terutama mempengaruhi Rpm mesin yang bisa diraih. untuk motor harian piston-speednya sendiri dibatasi sampai 21m/s, mengingat rendahnya kualitas material bahan pembuat dari komponen mesin macam seher dan silinder, jika lebih dari itu  maka mesin akan sangat riskan mengalami macet atau bisa juga mengalami jebolnya seher. sedangkap pada motor balap macam motogp masih aman sampai 25m/s yang diakibatkan bagusnya kualotas bahan pembuatan seher dan silinder.

 E-tech akan memberikan permisalan dan rumusnya:
 pada motor tiger yang memiliki langkah silinder 62mm, direkomendasikankah untuk berputar meraih Rpm sampai 12.000rpm dengan cara mengganti CDI???
mari kita jawab sama-sama:

• rumus. ps=(2 x stroke"meter" x maksRpm)/60

         ps=(2 x 0.062m x 12.000rpm)/60
             =24.8m/s
apa artinya 24.8 bagi tiger?? ya jelas jika tiger diganti dengan CDI racing yang memiliki limiter Rpmnya lebih dari 11.000rpm maka siap-siap saja dengan yang namanya juueebol, kecuali semua komponennya telah memakai material kelas wahid.